我國物流業(yè)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)化缺失難題
中國物流協(xié)會秘書長孟國強日前在此間舉行的“２００４年亞太物流高峰會”上說，目前中國物流標(biāo)準(zhǔn)化相對于物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展呈現(xiàn)出滯后的狀態(tài)，迫切需要解決。孟國強指出，大力推進(jìn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化，改造傳統(tǒng)物流、發(fā)展現(xiàn)代物流以獲得最佳流通秩序和社會效益，是當(dāng)前各個國家發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)必需解決好的重要問題，而中國在這個領(lǐng)域的工作還有待完善。

　　他說，首先，與物流相關(guān)的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系起步較低，缺乏系統(tǒng)性。目前我國各主要行業(yè)迅速成長，并且形成了各自的標(biāo)準(zhǔn)化體系，如鐵路、公路、民航、工業(yè)部門在建物流系統(tǒng)時，或自行制訂，或選擇不同的物流標(biāo)準(zhǔn)，形式多樣、版本不一。其次，現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制制約著物流各相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。按照中國現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化管理與運行體制，在物流標(biāo)準(zhǔn)化的管理方面，除了國家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理機構(gòu)外，還有交通、鐵路、民航、信息產(chǎn)業(yè)等行業(yè)的政府管理部門。第三，物流市場的有效需求不足以對物流標(biāo)準(zhǔn)化的實施構(gòu)成較大影響。此外，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的先天基礎(chǔ)薄弱，與發(fā)達(dá)國家有較大差距。目前國內(nèi)有７０多萬家“物流”企業(yè)，而真正納入?yún)f(xié)會管理的卻不過１０００家；另外物流行業(yè)的知識普及非常欠缺，導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展不規(guī)范。