國內物流標準化工作進展現(xiàn)狀
2003-8-25 13:19:00
經(jīng)濟活動中采購、包裝、運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送構成物流各個環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流將進行物流組織、運營和管理創(chuàng)新、應用信息技術對傳統(tǒng)物流各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)性的整合，使物流活動具有集成化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡化的特征，而不再是傳統(tǒng)模式下分離的運輸、倉儲、裝卸等物流環(huán)節(jié)或物流作業(yè)的簡單組合。由此看來，現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)、甚至跨國界的系統(tǒng)工程，只有在規(guī)范的市場秩序、完善的物流管理及技術標準指導、暢通的信息交換與共享機制的條件下，才有可能提高物流企業(yè)的運營效率，增強企業(yè)競爭力。
　　目前國家標準化管理委員會、科技部及交通部等有關部委都對與現(xiàn)代物流技術相匹配的標準化工作十分重視，投入了大量財力、人力進行有關標準規(guī)范的研究與制訂工作，中國標準化協(xié)會物流技術標準化工作組（下稱工作組）正是在此需求下成立的。工作組將在物流標準化工作中發(fā)揮組織協(xié)調作用，廣泛吸收物流企業(yè)、學術研究機構參與物流標準的研究與制定工作，使標準不再脫離實際應用需求。由于參與單位涉及面廣，標準的研究與制定在競爭和兼收并蓄中成熟，從而具有權威性；而工作組也得到了相關行業(yè)主管部門的支持，使物流標準化工作真正發(fā)揮作用。
　　目前國內物流標準化工作面臨的問題有：第一，缺少具有指導意義的現(xiàn)代物流國家標準體系及關鍵標準，物流非標準化裝備、設施、信息表示和信息交換嚴重影響到物流企業(yè)運營效率。第二，物流涉及眾多行業(yè)及技術專業(yè)領域，需要不同行業(yè)及多技術專業(yè)領域標準的協(xié)調統(tǒng)一。第三，如何與國際標準兼容與銜接。
　　對此，工作組將進行長期而深入的工作，充分起到物流標準研究、制定和宣貫的組織協(xié)調作用，開展全國范圍內的、由代表多行業(yè)和多專業(yè)技術領域的工作組成員共同參與的物流標準化工作，工作內容是在繼續(xù)完善物流基礎設施、裝備及相關技術標準的基礎上，重點展開物流過程中信息交換國際標準的研究重點工作，以期在物流的各個層次、各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)有效的信息交流和共享。
　　目前交通部物流工程研究中心參加了科技部的中央級科研院所基礎性工作專項資金項目“物流配送系統(tǒng)標準體系及關鍵標準的研究與制定”和國家“十五”重點攻關“電子商務與現(xiàn)代物流標準體系及關鍵標準的研究與制定”項目，相關的標準正在研究與制定過程中，這些標準都將是填補傳統(tǒng)物流標準的空白和與現(xiàn)代物流標準銜接的內容。在此基礎上，工作組及其成員今后將繼續(xù)現(xiàn)代物流標準需求與應用研究，結合實際，廣泛合作，在平等開放的環(huán)境下，研究制定現(xiàn)代物流的急需的部分關鍵標準，為物流產(chǎn)業(yè)提供秩序化、規(guī)范化的發(fā)展環(huán)境，提高物流系統(tǒng)的運作效率，為物流企業(yè)標準需求服務，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。
　　另注：
　　經(jīng)向交通部物流工程研究中心唐輝博士核實，本刊473期《標準化變局》中部分文字表述不夠準確，特此澄清如下：
　　一、“電子商務與現(xiàn)代物流標準體系及關鍵標準的研究與制定”項目中現(xiàn)代物流部分的內容，系由交通部物流工程研究中心承擔；”物流配送系統(tǒng)標準體系與關鍵標準的研究與制定”項目，系由交通部物流工程研究中心與中國物品編碼中心及中商流通生產(chǎn)力中心共同承擔，各負責部分標準的研究與制定。
　　二、原文所述“技術委員會下設若干工作組，每個工作組負責不同專業(yè)和方向的標準工作，物流技術標準化工作組就起到相當于這樣一個工作組的作用”，準確表達應為“ISO的組織機構是技術委員會下設若干工作組，每個工作組負責不同專業(yè)和技術標準的具體研究與制定工作，物流技術標準化工作組就起到相當于這樣一個工作組的作用，同時還將起到標準研究制定過程中的組織協(xié)調作用?！?