長春欲建國家級汽車基地
   長春市汽車及零部件發(fā)展鎖定“一二四戰(zhàn)略”，每年5000萬基金發(fā)展汽車
    4日，在“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會”上，針對當(dāng)今世界汽車工業(yè)采購全球化、開發(fā)系統(tǒng)化、生產(chǎn)模塊化的發(fā)展趨勢，長春市副市長張安順宣布長春市汽車及零部件的發(fā)展確定了一個(gè)目標(biāo)，建立兩個(gè)平臺，形成四個(gè)支撐的發(fā)展戰(zhàn)略。
    一個(gè)目標(biāo)構(gòu)建長春汽車及零部件出口基地
    張安順副市長說，在長春的西南部規(guī)劃100平方公里建設(shè)長春國際汽車城的基礎(chǔ)上，初步規(guī)劃10平方公里建設(shè)長春汽車及零部件出口基地核心區(qū)，構(gòu)建配套品種系列寬，開發(fā)能力強(qiáng)、融入全球汽車及零部件采購鏈、出口規(guī)模大的國家級汽車及零部件出口基地。
    兩個(gè)平臺不斷提升企業(yè)的綜合競爭力
    一個(gè)平臺是建立和完善技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺。一是建立汽車零部件公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制。二是建立和完善零部件產(chǎn)品認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)。另一個(gè)平臺是建立公共信息服務(wù)平臺。積極建立出口基地的電子商務(wù)中心，即“汽車零部件電子商務(wù)信息平臺”，為企業(yè)提供網(wǎng)上交易，網(wǎng)上采購、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上產(chǎn)品信息發(fā)布、網(wǎng)上支付，網(wǎng)上辦理各種通關(guān)手續(xù)和市場信息等服務(wù)，幫助企業(yè)了解、掌握國家相關(guān)政策信息，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步開拓和融入國際市場。
    四個(gè)支撐汽車零部件與整車同步發(fā)展
    制定支持汽車零部件發(fā)展的政策，形成政策支撐。一是建立汽車工業(yè)發(fā)展基金，長春市政府每年安排5000萬資金；二是全力打造“信用長春”，扶持一批中小企業(yè)的快速發(fā)展。三是對與國際知名零部件廠商進(jìn)行合資的企業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、土地出讓金等各項(xiàng)費(fèi)用給予優(yōu)惠。四是認(rèn)真落實(shí)國家和地方的各項(xiàng)鼓勵出口的政策，對產(chǎn)品出口實(shí)行退稅優(yōu)先并及時(shí)退足，鼓勵和支持重點(diǎn)企業(yè)和外向型企業(yè)積極參與國際分工，擴(kuò)大出口創(chuàng)匯。同時(shí)，在中國國家汽車工業(yè)協(xié)會的支持下，將建立長春汽車工業(yè)協(xié)會。
    汽車產(chǎn)業(yè)具有四大優(yōu)勢
    與全國其他城市相比，長春汽車工業(yè)經(jīng)過50年的發(fā)展，已具有自己的四大優(yōu)勢。昨日，在“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會”上，張安順副市長向國內(nèi)有關(guān)專家介紹了長春市汽車零部件的四大優(yōu)勢。
    一是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
    經(jīng)過多年的發(fā)展，長春市形成了一汽集團(tuán)、海拉爾車燈、一汽四環(huán)等一批在國內(nèi)國際具有一定影響和優(yōu)勢的汽車及零部件企業(yè)群體；形成了“輕、中、重、轎、客、微”6大系列550多個(gè)車型的多品種、寬系列的整車產(chǎn)品格局；汽車零部件工業(yè)形成了一定規(guī)模的配套體系，產(chǎn)品涉及發(fā)動機(jī)、變速箱、保險(xiǎn)杠等9000多個(gè)品種。
    二是科研、人才優(yōu)勢明顯
    目前長春有中科院光機(jī)物理研究所、大專院校等一大批科研院所，汽車力量占有率在全國名列前茅，從事汽車科研人員達(dá)6800人，兩個(gè)博士后工作站，還有一批高層次的技術(shù)專家。
    三是汽車貿(mào)易物流貿(mào)易粗具規(guī)模
    長春擁有全國惟一的專業(yè)發(fā)展汽車貿(mào)易物流的省級開發(fā)區(qū)——長春汽車經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開發(fā)區(qū)；擁有全國知名的汽車零部件交易市場——汽貿(mào)城，經(jīng)銷全國各主要汽車生產(chǎn)廠商的各種品牌汽車零部件。
    四是擁有高水平質(zhì)量認(rèn)證體系和標(biāo)準(zhǔn)
    2003年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)長春建立了國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。96戶零部件企業(yè)通過了ISO9000質(zhì)量認(rèn)證、60戶企業(yè)通過了VDA6.1質(zhì)量認(rèn)證。企業(yè)具有良好的參與國際汽車零部件大協(xié)作的質(zhì)量保證體系。
    “四個(gè)一批”為汽車助力
    記者在“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會”了解到，長春市政府通過對汽車零部件的“四個(gè)一批”，增強(qiáng)了長春市整體的零部件整體競爭能力。
    據(jù)了解，“四個(gè)一批”即一是通過招商引進(jìn)一批，帶動和促進(jìn)了長春市汽車零部件企業(yè)的發(fā)展。
    二是借助外力重組一批，增強(qiáng)長春市汽車零部件企業(yè)在資金、技術(shù)、品牌和市場等方面的能力。
    三是省市屬汽車零部件企業(yè)之間整合一批，形成了企業(yè)的聚集效應(yīng)。
    四是提升了一批，通過與一汽和國內(nèi)規(guī)模較大、產(chǎn)品有一定技術(shù)含量的汽車零部件企業(yè)整合，促進(jìn)了企業(yè)技術(shù)水平的提升。
    目前，一汽集團(tuán)、一汽大眾、富奧公司等一批在國際國內(nèi)具有一定影響和優(yōu)勢的汽車及零部件企業(yè)群體正在不斷地壯大，為長春市的汽車零部件出口基地奠定了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
    我國將建10個(gè)汽車出口基地
    由商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合主辦的“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會”，于昨日下午在長春落下帷幕。商務(wù)部副部長魏建國在會議上透露，我國將建立10個(gè)各有分工和側(cè)重的汽車及零部件出口生產(chǎn)基地。
    會議期間，與會代表對當(dāng)前我國汽車及零部件出口的發(fā)展提出了很多問題和建議。魏建國當(dāng)場表態(tài)：商務(wù)部將把所有代表提出的問題列出時(shí)間表，保證一個(gè)一個(gè)逐項(xiàng)解決。
    魏建國用“眼睛一亮”、“心頭一熱”、“肩頭一沉”對此次擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會進(jìn)行了總結(jié)。他說，通過研討，各地和企業(yè)之間傳達(dá)了一些很重要的信息，讓我們看到了未來的發(fā)展前景；良好的發(fā)展勢頭和國家給予出口的支持，讓汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)堅(jiān)定了發(fā)展的信心；但目前我國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)水平較低，企業(yè)過度分散，產(chǎn)業(yè)集中性差等問題，以及來自世界上汽車業(yè)大企業(yè)的競爭，使我們的發(fā)展面臨著很大的壓力。我國的汽車及零部件要擴(kuò)大出口，必須走出一條有中國特色的發(fā)展新路子，要以企業(yè)為重心，以項(xiàng)目為重點(diǎn)，在新的發(fā)展思路中實(shí)現(xiàn)更快更好的發(fā)展。
    魏建國說，我國的汽車及零部件業(yè)面臨著“大轉(zhuǎn)移、大重組、大變化”的新形式和發(fā)展的“大關(guān)口”。他說，目前世界產(chǎn)業(yè)正處于“大轉(zhuǎn)移”的情勢之下，外資和國外的研發(fā)中心都加快了向中國轉(zhuǎn)移的步伐。同時(shí)，全球的汽車產(chǎn)業(yè)處于“大重組”的背景之下，世界汽車行業(yè)進(jìn)行重組、兼并、分工合作和重新分割市場的趨勢越來越明顯，這給我國的企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。加入WTO以后，我國汽車行業(yè)的政策發(fā)生了“大變化”，國家的一些保護(hù)政策已開始逐漸取消。在這樣的情況下，我國汽車和零部件的發(fā)展面臨著一個(gè)“大關(guān)口”，對我國汽車業(yè)而言，這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，必須做好充分的準(zhǔn)備才能“跨”過去。
    專家建言汽車出口
    在“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會”上，各地代表分成5個(gè)小組就汽車及零部件出口的發(fā)展暢所欲言。
    第一組金點(diǎn)子可通過退稅鼓勵出口
    遼寧省外經(jīng)貿(mào)廳副廳長吳江首：建議國家可以出臺統(tǒng)一的專項(xiàng)政策支持我國汽車及零部件出口的發(fā)展。一些企業(yè)過去以“機(jī)遇性”市場為主，缺乏全球性思維，如今要打入國際市場，必須重視研究市場規(guī)劃和定位。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要把自己的品牌打出去，需要國家在政策上給予一定的支持。國家可以扶持那些已經(jīng)通過了國際認(rèn)證的汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，視其出口量大小給予一定程度的優(yōu)惠，比如通過退稅或提供一定的補(bǔ)貼來提高企業(yè)出口的積極性。
    第二組金點(diǎn)子“出口基地”建設(shè)應(yīng)是重中之重
    河北省商務(wù)廳副廳長馮新貞：汽車及零部件出口基地的建設(shè)是目前發(fā)展的重中之重，它可以將各種資源集合在一起，對形成規(guī)?；?jīng)營和品牌效應(yīng)都很有幫助。
    第三組金點(diǎn)子廣交會上開“專場”
    浙江省機(jī)電辦主任張臺安：對汽車及零部件出口，我國應(yīng)統(tǒng)一汽車及零部件出口的海關(guān)編碼，這不僅有利于數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，也對汽車及零部件的出口更加方便、有利。同時(shí)，國內(nèi)不少中小汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)缺乏資金，難以擴(kuò)大規(guī)模，對此，一些汽車零部件骨干企業(yè)可以鼓勵其上市，政府也可以讓其優(yōu)先上市，給予政策上的傾斜。此外，要提供專項(xiàng)資金重點(diǎn)扶持汽車及零部件新產(chǎn)品的研發(fā)，在廣交會上專門開辟一塊場地，集中安排汽車及零部件的展覽。
    第四組金點(diǎn)子組織企業(yè)“外出”參展
安徽省機(jī)電辦文賢德：希望政府以后每年能組織召開1次～2次這樣的出口工作會，給企業(yè)發(fā)展以正確的導(dǎo)向。建議商務(wù)部、汽車工業(yè)協(xié)會等組織國內(nèi)汽車及零部件的企業(yè)，每年參加一兩次國外著名的汽車及零部件展覽，比如美國拉斯維加斯的汽車展等，不僅可以幫助國內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)國外最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，同時(shí)還能推銷自己的產(chǎn)品，尋求合資與合作。
    第五組金點(diǎn)子確立權(quán)威性認(rèn)證機(jī)構(gòu)
      廣東省機(jī)電辦副主任陸俊年：國內(nèi)汽車及零部件企業(yè)一定要有國際化的眼光，在國外設(shè)立分公司，努力開拓國際市場。目前，國內(nèi)一些零部件產(chǎn)品取得的出口認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)過時(shí)，要大力推動新的國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的取得，政府也要加強(qiáng)對資質(zhì)認(rèn)證的管理，確立一批權(quán)威性的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。